Referenzen
Das umfangreiche Technologieportfolio von CTI Systems erfüllt die Bedürfnisse einer Reihe von Fertigungsunternehmen mit sehr unterschiedlichen Anforderungen in aller Welt.
Lange Profile und Paneele
Frankreich
Dynamisches Zwischenlagersystem für PVC-Fensterprofile
Lange Profile und Paneele
Belgien
Automatisches Stapellagersystem für die Kommissionierung und Vorbereitung von Langprofilen für die Fensterindustrie
Lange Profile und Paneele
Frankreich
Überarbeitung eines automatischen Handlingsystems und Transportmanagementsystems (TMS) für die Lagerung und den Umschlag von Containern mit Aluminiumprofilen
Lange Profile und Paneele
Deutschland
Batch Intellingence System
Logistisches System für ein Aluminiumschmelzwerk
Lange Profile und Paneele
Italien
Automatische Stapelkräne und Transport Management System (TMS) für die Lagerung und den Umschlag von Containern mit Aluminiumprofilen
Lange Profile und Paneele
Deutschland
Logistisches System für das Handling, den Transport und die Lagerung von Aluminium-Gießwerkzeugen
Lange Profile und Paneele
Frankreich
Automatisches Hochgeschwindigkeits-Lager- und Handlingsystem für die Kommissionierung und Vorbereitung von Aluminiumprofilen vor dem Lackierprozess
Lange Profile und Paneele
Russland
Automatisches Stapellagersystem für Holzwandprofile
Lange Profile und Paneele
Deutschland
Kran mit Drehfunktion für den Transport von heißen Hohlprofilen
Lange Profile und Paneele
Österreich
Automatische Stapelkräne und Transportsystem für die Lagerung und den Umschlag von Containern mit Aluminiumprofilen
Lange Profile und Paneele
Brasilien
600 m langes Stapellager für Kassetten mit jeweils 45 t OCTG, das gleichzeitig als zentrales Logistiksystem fungiert, das alle beteiligten Verarbeitungsschritte (Walzwerk, Wärmebehandlung, Gewindeschneiden usw.) miteinander verbindet.
Lange Profile und Paneele
Frankreich
Automatisches Lagersystem für Aluminiumprofile (comstore)
Lange Profile und Paneele
Frankreich
Lagerung für Holzplatten Einzelkommissionierung
Lange Profile und Paneele
Frankreich
Automatisches Lagersystem und manuelle Brücke für PVC-Profile
Lange Profile und Paneele
Deutschland
8 Regalbediengeräte für Langgut (Kassetten mit Aluminiumprofilen), 3 Regalbediengeräte für eine Palette und Kisten
Lange Profile und Paneele
Deutschland
Automatisches Hochregallager für Walzbarren mit Stangentransportsystem
Lange Profile und Paneele
Italien
Automatisches Lagersystem für MDF und Spanplatten
Lange Profile und Paneele
Finnland
2 Lager- und Fördersysteme für Steinwolleplatten
Lange Profile und Paneele
Deutschland
2 Krane zur Entnahme von Stahlrohren
Lange Profile und Paneele
Deutschland
Tarca-Schienen für Stichbahnen und Brücke + Transferbrücke und Wagen
Rollen und Spulen
Luxemburg
Automatisches Hochregallager- und Fördersystem für die Lagerung und den Transport von Rollen zwischen Annahme- und Fertigungszentren
Rollen und Spulen
Deutschland
Austausch eines Spulen-Handlingsystems für 10 Tonnen schwere Aluminiumspulen
Rollen und Spulen
Luxemburg
Automatisches Hochregallager und AGV für die Lagerung, den Transport und die Sortierung von Rollen zwischen Fertigungszentren und Verpackungslinien
Rollen und Spulen
Russland
Automatisches Hochregallager und automatische Krane für die Lagerung, Kühlung und den Transport von Aluminiumspulen
Rollen und Spulen
Deutschland
Erweiterung des MultiDisk-Handlings
Rollen und Spulen
Vereinigte Arabische Emirate
Automatisches MultiDisk-Lager- und Handlingsystem für ein Presse-Verarbeitssystem
Rollen und Spulen
Deutschland
Erweiterung mit 3 Dreh- und Hebeshuttle-Robotern und entsprechenden WMS-Modifikationen um ein einzigartiges Handling-System, das es ermöglicht, Vordrucke nach dem Aufwickeln auf MultiDisc automatisch zu speichern.
Rollen und Spulen
Deutschland
Kranbahnen und Einschienenbahnsystem
Rollen und Spulen
Vereinigtes Königreich
Änderungen an einer bestehenden CTI C-Haken-Einschienenbahn für Drahtspulen zur Umstellung von einer 4-Strang-Stabstraße auf eine neue 3-Strang-Stabstraße
Rollen und Spulen
Vereinigtes Königreich
Vollautomatisiertes Hochregallager
Rollen und Spulen
Vereinigtes Königreich
Hochregallager für Bündel mittlerer Länge
Rollen und Spulen
Vereinigtes Königreich
Änderungen an einer bestehenden CTI C-Hook Einschienen-Linie für Drahtspulen zur Umstellung von einem 4-Strang-Walzwerk auf ein neues 3-Strang-Walzwerk
Brammen und Barrenpakete
Österreich
Hochregallager für ca. 900 Aluminiumbrammen von bis zu 20 Tonnen pro Stück
Brammen und Barrenpakete
VR China
Automatisierte Bodenlagerung bestehend aus 2 Zangenkränen mit 3 Zangen
Brammen und Barrenpakete
Deutschland
Automatisches Hochregallager für Walzbarren mit Stangentransportsystem
Brammen und Barrenpakete
Österreich
3 automatische Krane für Aluminiumspulen
Flüssige Metalle
Deutschland
Umfassende Erneuerung des über 30 Jahre alten CTI-Transport- und Handlingsystems für Flüssigmetall in einer Aluminiumgießerei
Flüssige Metalle
Russland
20-Tonnen-Gießkran
Flüssige Metalle
Mexiko
Einschienenbahnsystem
Flüssige Metalle
Portugal
Änderung der Walzstraße
Flüssige Metalle
Deutschland
Transportsystem für Flüssigmetall
Flüssige Metalle
Deutschland
Modernisierung der Gleisweichen
Flüssige Metalle
Deutschland
Gießereikran
Nutzfahrzeuge
Österreich
Umstellung der bestehenden Anlage auf E-Beschichtung und Pulverbeschichtung
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Kapazitätserweiterung der bestehenden Lackieranlage und automatisierte Materialflussanbindung an drei neue Montagelinien für Wechselbrückenauflieger
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Automatisches Kugelstrahl-Reinigungssystem für Anhängerchassis
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Erweiterung der E-Tauchlackieranlage der bestehenden E-Tauchlackiererei und Pulverlackiererei und Erneuerung des Prozessautomatisierungssystems. E-Beschichtungsanlage für landwirtschaftliche Geräte und schwere Anhänger
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Vollautomatische E-Coat- und Pulverbeschichtungsanlage für Sattelauflieger und Anhängerteile
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Vollautomatisches Hängefördersystem für eine Sattelauflieger-Montagelinie
Nutzfahrzeuge
Italien
Vollautomatische Lackieranlage mit E-Beschichtung und Pulverlackierung für schwere landwirtschaftliche Geräte
Nutzfahrzeuge
USA
Vollständig automatisierte Lackieranlage mit E-Beschichtung, Pulver- und Nasslackierung für schwere landwirtschaftliche Geräte mit direktem Zugang zur Teilefertigung und einer Endmontagelinie durch AGVs
Nutzfahrzeuge
Brasilien
Vollautomatische Lackieranlage mit E-Beschichtung und Pulverlackierung für schwere landwirtschaftliche Geräte mit direktem Zugang zur Teilefertigung und einer Endmontagelinie mit AGVs
Nutzfahrzeuge
Indien
Bodengebundenes Transportsystem der Lackiererei für schwere Bergbaugeräte mit Shuttle-Förderern und Slave-Wagen
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Modifizierung des Aquence 930 Beschichtungsverfahrens der Firma Henkel in der bestehenden Beschichtungsanlage
Nutzfahrzeuge
Russland
Automatisiertes Einschienen-Fördersystem für die Beschichtung und Lackierung von Autokarosserien
Nutzfahrzeuge
Türkei
Integrierte Produktionsstätte mit einer vollautomatischen Nass- und Pulverbeschichtungsanlage für Fahrgestelle von Sattelaufliegern und Anhängerteile sowie einer automatisierten Montagelinie für Sattelauflieger
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Erhebliche Kapazitätserweiterung einer vollautomatischen E-Lackier- und Pulverbeschichtungsanlage für Sattelauflieger und Anhängerteile
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Integrierte Produktionsstätte für Kühlanhänger, bestehend aus:
- Vollautomatischer KTL- und Pulverbeschichtungsanlage für Sattelanhänger-Chassis und Anhängerteile
- Förderbänder und Handlinggeräte sowie eine automatisierte Fertigungslinie für Sandwich-Paneele von Kühlanhängern
- Automatisierte Montagelinie für Sattelauflieger
Nutzfahrzeuge
Brasilien
Vollautomatisches Förderband-Transportsystem für KTL- und Pulverlackieranlagen für Sattelauflieger-Chassis
Nutzfahrzeuge
Österreich
Vollautomatische autophoretische Beschichtungschemikalien und Nassbeschichtungsanlage für landwirtschaftliche Kipper
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Automatisierte Montagelinie für Sattelauflieger bestehend aus 2 Hebern, 1 Diagnosestation, 1 Verfahrwagen, 1 Wartungsstation und 6 Trägern
Nutzfahrzeuge
Polen
Automatisiertes Hängefördersystem für eine KTL-Beschichtungsanlage für Busse
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Vollautomatische KTL-Beschichtung, Pulverbeschichtung und Nasslackierung für Sattelauflieger, Anhängerteile, Busse und Container
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Automatisierte Montagelinie für Sattelauflieger mit 1 Kettenförderer, 3 Liftern, 1 Diagnosestation, 1 Wartungsstation und 10 Trägern
Nutzfahrzeuge
Türkei
Automatisiertes Boden- und Hängefördersystem für eine KTL-Beschichtungsanlage für Busse
Nutzfahrzeuge
Niederlande
Automatisierte Lackieranlage mit Bodenfördersystem, einschließlich eines Kasettenlagersystems für sperrige Metallstrukturen
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Automatisiertes Einschienenbahn-System mit Hangars für die KTL-Lackierung von Karosserien
Nutzfahrzeuge
Russland
Elektrisches Monorailsystem
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Erweiterung der KTL-Beschichtungs- und Pulverbeschichtungsanlage für Sattelauflieger und Anhängerteile, Busse und Stahlkonstruktionen
Nutzfahrzeuge
Deutschland
Modernisierung einer bestehenden Nassbeschichtungsanlage für Anhängerfahrgestelle durch Hinzufügen einer Sprühentfettungsstufe zur Entfernung von Strahlstaub von den Anhängerfahrgestellen vor den Stufen der Tauchvorbehandlung und der Nassbeschichtung.
Zugang zum Flugzeug
Frankreich
1 WiFi-Zugangsdock für A320 Einzelgang
Zugang zum Flugzeug
Frankreich
1 WiFi-Zugangsdock für mehrere Flugzeuge mit großer Reichweite
Zugang zum Flugzeug
Deutschland
Beluga Ladestation bestehend aus einem Beluga Interface und einem mobilen Regal
Zugang zum Flugzeug
Jordan
PAX-Plattformtreppe mit schmalem Korpus und 8 Reduzierplätzen
PAX-Plattformtreppe mit breitem Korpus und 8 Reduzierplätzen
Zugang zum Flugzeug
Deutschland
Verladestation bestehend aus einem Interface und zwei mobilen Racks
Zugang zum Flugzeug
Deutschland
1 Heckdock (einschließlich HTP) für A330/A340/A350
Zugang zum Flugzeug
Turkmenistan
1 Dockingset für schmale Korpus für B737/757 bestehend aus Schwanz, Flügel und Nasenbereich.
1 Dockingset für breite Korpus für B777, das den Schwanz, die Flügel und den Nasenbereich des Flugzeugs umfasst.
65 Wartungsstände und -treppen
Zugang zum Flugzeug
Frankreich
2 Sets von schweren Wartungsarbeiten für B777-Flugzeuge
Zugang zum Flugzeug
Türkei
3 A320/B737 Flügel Docks
2 A320/B737 Heckdocks (VTP+HTP)
1 A320/ B737 Nasen Dock
Zugang zum Flugzeug
Deutschland
Verladestation , bestehend aus einem Interface und drei mobilen Gestellen und 2 Frachtladern
Zugang zum Flugzeug
VR China
4 Teleplattformen
4 Zweiträgerkräne
für die Lackierung von Flugzeugen ARJ21 und C919
Plattformgröße: 6000 mm x 3500 mm
Zugang zum Flugzeug
Schweden
Plattformsystem für Wartungsarbeiten, bestehend aus:
3 Arbeitsbühnen - Typ Mega
Zugang zum Flugzeug
Türkei
Großraumflugzeug Docksystem für die Serien A330, A340 und B777:
1 Set Nase, Rumpf, Flügel, Triebwerk, MLG, Mezzanine Rampe und Heckdock (VTP + HTP)
1 Set Nase, Flügel, Mazzanine Rampe und Heckdock (VTP + HTP)
Zugang zum Flugzeug
Frankreich
Verladestaion, bestehend aus einem Interface und zwei Frachtladern
Zugang zum Flugzeug
Frankreich
Andocksystem für B777-Alle Serien, bestehend aus:
1 Nasendock
1 Rumpfdocks
1 Flügeldocks
1 Triebwerksdocks
1 Hauptfahrwerksdocks
1 VTP Heckdocks, 3D einstellbar
Zugang zum Flugzeug
Algerien
Andocksystem für die C130 Hercules L100/382G Serie, bestehend aus:
1 Nasendock
1 Rumpfdock
1 Flügeldock
4 Triebwerksdocks
1 Heckdock (VTP + HTP)
Zugang zum Flugzeug
Österreich
Plattformsystem für Wartungsarbeiten an mehreren Flugzeugen, bestehend aus:
2 Arbeitsplattformen - Typ Micro
1 Arbeitsplattform - Typ Maxi
Zugang zum Flugzeug
Frankreich
Andocksystem für schwere Wartungsarbeiten an allen Flugzeugen der A320-Serie,
bestehend aus:
1 Flügeldock
1 Hauptfahrwerksdocks
1 Heckdock
Zugang zum Flugzeug
Frankreich
Installation von 3 Lagerregalen 24m
Zugang zum Flugzeug
Luxemburg
Integriertes Mezzanine-Docking-System für die Flugzeugreihen A380/ B747/ B777,
bestehend aus:
1 Nasendock, kombiniert mit vorderem Rumpfdock
2 Docks für die Windschutzscheibe
2 Radome-Docks
2 Docks für den Zugang zum Hauptdeck
Zugang zum Flugzeug
Republik Singapur
Multi Flugzeug Andocksystem für kombinierte Lackier- und Basispflege an B747 und B777 aller Baureihen, bestehend aus:
1 Nasendock
1 Dock für die Windschutzscheiben
1 Radom-Dock
1 Rumpfdock
1 Heckdock (VTP+HTP)
Zugang zum Flugzeug
Deutschland
Herstellung und Montage von 2 Lagerregalen 30m
Zugang zum Flugzeug
Vereinigte Arabische Emirate
Plattformsystem für die Wartung von A380-Flugzeugen, bestehend aus:
1 Arbeitsbühne - Typ Maxi
Zugang zum Flugzeug
Vereinigtes Königreich
Verladestation, bestehend aus einem Interface und zwei Frachtladern
Zugang zum Flugzeug
Libanon
Plattformsystem für Wartungsarbeiten an mehreren Flugzeugtypen, bestehend aus:
2 Arbeitsbühnen - Typ Micro
1 Arbeitsbühne - Maxi-Typ
2 Arbeitsbühne - Mega-Typ
Zugang zum Flugzeug
Frankreich
1 WiFi-Zugangsdock A320 Einzelgang
1 WiFi-Zugangsdock B777 große Reichweite
Zugang zum Flugzeug
Deutschland
Installation von 1 Lagerregal 42m
Zugang zum Flugzeug
Frankreich
Modifizierung der bestehenden Anlage, um den Beluga XL zusätzlich zum ST laden zu können
Zugang zum Flugzeug
Deutschland
Entwurf, Herstellung und Integration eines neuen Lagergestells in die Beluga-Verladestation.
Zugang zum Flugzeug
Deutschland
3 Nasendocks für Schmalrumpfflugzeuge (A320-Familie)
Zugang zum Flugzeug
Deutschland
Verlagerung und Integration von drei Lagerregalen in eine Verladestation.
Zugang zum Flugzeug
Spanien
Verladestation bestehend aus einem Interface und zwei mobilen Lagerregalen
Flugzeug Handling
VR China
Triebwerksträgersystem im Testzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelhubträgern, Übergabestationen, Kranbrücken, Drehkran, Schwenkträger und Zugangsplattform
Flugzeug Handling
Brasilien
4 Arbeitsstationen für Flugzeugtriebwerke in Portalbauweise mit einem patentierten Hubbalken, der von redundanten, ausfallsicheren Hebesystemen angetrieben wird, die beide über SPS gesteuert werden.
und die Integration von vier Zweischienenträgern in das OEM-Design.
Verwendete Motoren: GEnX
Flugzeug Handling
Brasilien
1 Flugzeugtriebwerk-Arbeitsplatz in Portalbauweise mit patentiertem Schienenhubbalken, der durch ein ausfallsicheres, redundantes Hebesystem betrieben wird, wobei beide durch SPS gesteuert werden und 1 Zweischienen-Träger in OEM-Ausführung.
Bediente Triebwerke: GEnX
Flugzeug Handling
Polen
Motorträgersystem im Testzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelständer, Übergabestationen, Brückenkränen, Schwenkkran, Schwenkbalken und einer Zugangsplattform.
Flugzeug Handling
Russland
Transfersystem für Bootsmotoren im Motorenprüfzentrum, bestehend aus zwei 50-Tonnen-Doppelhub-Brückenkränen, einschließlich speziellem Hubbalken für die Nivellierung des Prüfstands
Flugzeug Handling
Russland
Transfersystem für Flugzeugtriebwerk im Triebwerkstestzentrum, bestehend aus 1 Triebwerksträger mit Doppelhubwerk (2x15 Tonnen), 1 patentiertes Einschienen-Transfersystem mit Anschlägen und Weichen und 1 Hebebühne
Flugzeug Handling
Deutschland
Motorträgersystem im Prüfzentrum, bestehend aus 4 verstellbaren Arbeitsplätzen im Vorbereitungsbereich, patentierten Einschienenbahnen, Hilfshubwerk, Doppelhubträgern, Übergabestationen, Kranbrücken, Schwenkkran, Schwenkbalken und Zugangsplattform in der Prüfzelle.
Bediente Motoren: Alle Trent-Baureihen bis hin zu Trent 1000s und Trent XWB
Flugzeug Handling
Deutschland
Erweiterung des Lagersystems für die Lackierkabine
Flugzeug Handling
Frankreich
Kombiniertes Einschienen- und Zweischienen-Portalsystem, bestehend aus Eingangsstation, Krankenhausbuchten, Demontagearbeitsplätzen, Remontagearbeitsplätzen, Hebebühnen, Übergabebrücken und Hebestationen im Motorenwartungszentrum.
Bediente Triebwerke: CFM56-Serie/ CF6 und GE90 (VBE)
Flugzeug Handling
Türkei
Kombiniertes Einschienen- und Zweischienen-Portalsystem, bestehend aus Eingangsstation, Liegeplätze, Demontagelinie, Remontagelinie, Hubträgern und Übergabebrücken im Triebwerkswartungszentrum.
Bediente Triebwerke: CFM56-Reihe/ V2500
Flugzeug Handling
Deutschland
Triebwerksträgersystem im Testzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelhubträgern, Übergabestationen, Kranbrücken, Drehkran, Schwenkträger und Zugangsplattform.
Bediente Triebwerke: CF6-Reihe/ CFM56-Reihe und PW2000/PW6000/V2500-Reihe
Flugzeug Handling
Deutschland
Motorträgersystem im Testzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelhubträgern, Übergabestationen, Kranbrücken, Schwenkkran, Schwenkträger und Zugangsplattform
bühne.
Bediente Triebwerke: CF6-Reihe/ CFM56-Reihe und PW2000/PW6000/V2500-Reihe
Flugzeug Handling
Frankreich
Patentiertes Einschienenbahnsystem für das Handling von Flugzeugtriebwerken im Triebwerkstestzentrum, bestehend aus patentierten Einbahnschinen und Doppelhubträgern sowie Übergabestationen mit Kranbrücken
Flugzeug Handling
Thailand
Patentiertes Einschienenbahnsystem für das Handling von Flugzeugtriebwerken im Triebwerkstestzentrum, bestehend aus den patentierten Einschienenbahnen, Doppelhubträgern und Übergabestationen mit Kranbrücken
Flugzeug Handling
Äthiopien
Motorträgersystem im Testzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelbockträgern, Übergabestationen mit Laufkränen und einem Schwenkbalken.
Flugzeug Handling
Vereinigtes Königreich
Patentiertes Einschienen-Trägersystem im Motorenprüfzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Zwillingshubträgern, Übergabestationen mit Kranbrücken, Drehkränen für Orientierungsänderungen und Schwenkträger
Flugzeug Handling
Ägypten
Patentierte Einschienenbahnen und Doppelhubträger, Übergabestationen mit Kranbrücken und Schwenkbalken im Motorenprüfzentrum
Flugzeug Handling
Indonesien
Patentierte Einschienenbahnen und doppelte Hebeböcke, Transferstationen mit Brückenkränen, die im Motorentestcenter installiert sind.
Flugzeug Handling
Jordan
Patentierte Einschienenbahnträgersysteme für das Handling von Flugzeugtriebwerken, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen und Doppelhubträgern sowie Übergabestationen mit Kranbrücken, die im Triebwerkstestzentrum installiert sind
Flugzeug Handling
Belgien
Patentierte Einschienenbahn und Doppelhubträger, Übergabestationen mit Kranbrücken im Motorenprüfzentrum installiert
Flugzeug Handling
Italien
Patentierte Einschienenbahnträgersysteme für das Handling von Flugzeugtriebwerken, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelhubträgern und Übergabestationen mit Kranbrücken, die im Triebwerkswartungszentrum installiert sind
Flugzeug Handling
Finnland
Patentierte Einschienenbahnen, Doppelhubträger und Übergabestationen mit Kranbrücken im Motorenprüfzentrum installiert
Flugzeug Handling
Deutschland
2 neue Puffergeräte H410
Andere Branchen
Luxemburg
Automatisches Hochregallager von Spezialbehältern für die Lagerung, den Transport und die Dosierung von Pulvern
Andere Branchen
Luxemburg
Automatische Umschlagkräne für Spezialbehälter durch neue Tyvek-Produktionslinien
Andere Branchen
Deutschland
Erweiterung eines bestehenden CTI System Handling- und Lagersystem für Milchpulversilos
Andere Branchen
VR China
2 Automatische Elektrodenhandlingkräne für die Zinkelektrolyse
Andere Branchen
Luxemburg
Automatisches Hochregallager für die Lagerung, Erwärmung und die Abfertigung von Gummibehältern für die Reifenproduktion
Andere Branchen
VR China
Automatische Kräne für den Transport von Drehgestellen auf MRO-Linien
Andere Branchen
VR China
Automatische Krane für den Transport von Drehgestellen durch MRO-Linien
Andere Branchen
Gabun
2 Automatische Elektrodenhandlingkräne für die Manganelektrolyse
Andere Branchen
VR China
AGV und automatische Kräne für den Transport von Drehgestellen durch Montagelinien
Andere Branchen
VR China
Ausrüstung für die Zinkelektrolyse, einschließlich 2 automatische Elektrodenkräne und Abstreif-/Bürstmaschinen
Andere Branchen
VR China
4 Elektrodenhandlingskräne
Andere Branchen
Luxemburg
Automatisches Lagersystem für Druckzylinder
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